美国航空航天巨头波音向美国证券交易委员会 SEC 提交的 10-K 表格透露，CST-100 Starliner 项目在去年增加 5.23 亿美元亏损，总损失超过了 20 亿美元。
这一亏损较波音在 2023 年报告的 2.88 亿美元 商业载人航天预期亏损大幅增加。波音表示，此前的亏损估算主要是由于载人飞行测试（CFT）因降落伞问题等问题延迟而导致的预期成本增加。
根据文件内容：“在 2024 年期间，我们将预期亏损增加了 5.23 亿美元，主要是为了反映进度延迟、更高的测试和认证成本，以及认证后任务成本的增加。”
这家航空航天巨头表示，截至 2024 年 12 月 31 日，波音“约有 3.98 亿美元 的资本化预合同成本和 1.5 亿美元 与未经授权的未来任务相关的供应商潜在终止负债。”
